Un final inesperado, con todas las alternativas que puede ofrecer el automovilismo deportivo. Así de espectacular fue la definición del campeonato del TC fueguino versión 2004.
La ultima carrera del año tenia como gran atracción la definición del campeonato, donde Fernando vivero no tenia otra alternativa que ganar, mientras que si este no lo hacia, a José “patalin” lías le alcanzaba con terminar entre los 10 primeros para ser el nuevo campeón. Mucho mas atrás, solamente respaldado por las matemáticas, aparecía jorge bettiol, que en la carrera anterior, después de haber hecho la pole, dejo pasar una gran oportunidad para ser un gran candidato al titulo, pero que llego a esta competencia con la consigna de despedir el año con un triunfo, siempre descartando la posibilidad de pelear por el campeonato. Pero antes de hablar lo que fue la definición del campeonato, necesariamente debemos destacar el parque que presento el TC Fueguino para la ultima carrera del 2004.
Se anotaron 21 autos y todos ellos largaron la final, brindando un colorido espectacular, dejando abierta una gran expectativa por todo lo que puede llegar a brindar la categoría en el 2005.
En lo que a la competencia en si se refiere, Jorge Bettiol aprovecho que fue el mejor en las pruebas calificatorias para picar en punta en la primera serie y andar lo mas rápido posible, tratando de buscar el primer lugar en la grilla de partida en la final. De hecho gano esta serie con un andar rápido, escoltado por Norberto Rolando, mientras que Lías no lograba ingresar en la zona de puntos al finalizar la sexta posición.
En la segunda serie, el otro candidato al titulo, Fernando Vivero, hizo absolutamente todo bien, desde ganar la serie con gran diferencia sobre su escolta, Ramón Cárdenas, hasta ser más rápido que Bettiol y con eso se gano el primer lugar en la grilla de partida de la final.
Con 21 autos en la largada dándole un colorido inusual a la categoría, se largo la final sin que haya ningún inconveniente en la primera curva, con Fernando Vivero adelante, seguido por Jorge Bettiol y Jorge Carvajal, mientras esto ocurría en la lucha por el primer lugar comenzaba un verdadero calvario para José Lías, por que mientras sus dos máximos oponentes al titulo ocupaban los dos primeros lugares en la carrera, su Chevy comenzó a perder rendimiento descendiendo en el clasificador hasta el 14to lugar y sin perspectiva de recuperar el terreno perdido.
Después de las dos primeras vueltas, quedó la sensación que Fernando Vivero tenia todo controlado, por que había logrado sacar una mínima diferencia sobre Bettiol y con la paridad que había, estaba claro que seria muy difícil arrebatarle el primer lugar. Sin embargo, en el momento de entrar en el sector del “riñon” en la tercera vuelta se le salto la palanca de cambio, siendo superado por Bettiol, Carabajal, Rolando y Rossi.
De allí hasta el final, Jorge Bettiol controlo los permanentes ataques de Jorge Carabajal para ganar, mientras que José Lías, apenas podía terminar en el 12do lugar.
Así, Bettiol recibió la bandera a cuadros sin saber que también era el nuevo campeón, hasta que llego a los boxes y allí entendió que tanta algarabía de su gente era por el titulo obtenido, en una definición que sorprendió a todos. .